Die brug zorgde ervoor dat het spoor tussen Amsterdam en Weesp kon worden verdubbeld van twee naar vier banen. Inmiddels komen we weer sporen tekort. 

In 1988 presenteerden de Nederlandse Spoorwegen het ambitieuze toekomstplan Rail 21. De ondertitel was ‘Sporen naar een nieuwe eeuw’. De groei van de economie viel samen met de toenemende aandacht voor het milieu. De NS presenteerde de trein als volwaardig alternatief voor de auto, maar dan moest er op het gebied van infrastructuur wel ‘het een ander’ gebeuren. Het ging om ci...