'Amsterdam heeft niks met ons parkeerplan te maken'
WEESP - Rond het op te stellen parkeerplan 2019 heersen enkele misverstanden, zegt wethouder Léon de Lange in ons wekelijks gesprek met B en W. Hij geeft tekst en uitleg.
In de aanloop naar een parkeerplan voor 2019 heeft de raadscommissie vorige week de discussienota over parkeren besproken. Enkele prangende vragen die naar voren kwamen.
Waarom geen parkeerterrein maken van het braakliggende terrein naast Albert Heijn aan de Achtergracht?
De Lange: "Dat zou ideaal zijn, maar het is niet onze grond. We zouden het moeten aankopen tegen marktwaarde, dat maakt het financieel niet reëel."
Sommige inwoners zeggen niet betrokken te zijn bij plannen in hun buurt. Hoe kan dat?
"Ik hoor deze opmerkingen ook. Ze verbazen mij. We hebben over dit parkeerplan echt breed gecommuniceerd via bewonersbrieven en via het WeesperNieuws, er zijn vier bewonersavonden geweest en er was een grote enquête. We hebben heel veel mensen bereikt en gesproken. Als je het gemist hebt, is dat heel vervelend, maar dat ligt in mijn optiek niet aan de gemeente. Alle informatie is te vinden op onze website."
Bemoeit Amsterdam zich nu al met het parkeren in Weesp?
"Dat is echt niet waar. Het parkeerprobleem speelt al jaren en de fusiekeuze staat er ook los van. De gemeenteraad van Weesp bepaalt het parkeerbeleid in Weesp, dus ook de tarieven. Wat we wel doen, is met Amsterdam gesprekken voeren over hoe ze ons kunnen helpen met de uitvoering van ons beleid. De suggestie van: zie je wel, door de fusie met Amsterdam moeten wij in Weesp al meteen de portemonnee trekken, die wil ik met klem ontkrachten."
Combinatie van maatregelen
Misverstanden rond parkeerplan, zegt de wethouder
Een combinatie van maatregelen moet het parkeerprobleem in Weesp verzachten. Ze verschillen vaak per wijk. Dit zijn de voorstellen op dit moment. Rond de winkels in het centrum blijft het betaald parkeren van kracht. In de straten eromheen wordt vergunningparkeren ingevoerd, met een maximum van één vergunning per huishouden. Ook in het Herensingelkwartier en rond het station en in Leeuwenveld wordt vergunningparkeren ingevoerd, maar met maximaal twee vergunningen per huishouden. Op de parkeerterreinen bij het NS-station komen parkeermeters. Rond het centrum wordt gezocht naar locaties voor nieuwe parkeerplaatsen. De Fijnvandraatlaan, de Prinses Irenelaan en (vooralsnog in mindere mate) de Draaijerschans zijn daarvoor in beeld.
De Lange verwacht in april 2019 een definitief parkeerplan aan de gemeenteraad aan te bieden. Dan wordt duidelijk hoe en wanneer er wat precies wordt ingevoerd.