Weespers zijn het niet overal eens: rapport onthult steun én verdeeldheid

di 17 mrt, 12:00 Politiek Gemeenteraadsverkiezingen

Het rapport van ‘Weesp Kiest’ is vrijdag 13 maart verschenen. WeesperNieuws en De Weesper Vereniging hielden een peiling onder ruim 1.000 inwoners van Weesp en Driemond over onderwerpen die spelen in het stadsgebied.

Volgens de samenstellers van het rapport geeft de peiling een breed beeld van wat er leeft in de stad. Deelnemers kwamen uit verschillende buurten van Weesp en Driemond.

Doordat reacties aan postcodegebieden zijn gekoppeld, konden de resultaten ook geografisch worden weergegeven. Dat leverde volgens het rapport "concrete en soms verrassende inzichten" op over hoe inwoners in verschillende delen van de stad naar dezelfde onderwerpen kijken.

De onderwerpen in de enquête zijn onderverdeeld in drie hoofdcategorieën: bereikbaarheid en mobiliteit, wonen en buitengebied, en leefbaarheid en voorzieningen. Daarnaast bevat het rapport een overzicht van de standpunten van de politieke partijen die deelnemen aan de verkiezingen voor de bestuurscommissie van stadsgebied Weesp.

Duidelijke steun voor bereikbaarheid en voorzieningen

Op verschillende onderwerpen is een duidelijke meerderheid zichtbaar. Dat geldt vooral voor maatregelen die te maken hebben met bereikbaarheid en voorzieningen.

Zo steunt een grote meerderheid van de respondenten het verbeteren van de bereikbaarheid van bedrijventerreinen met een pendeldienst of extra openbaar vervoer: 701 respondenten zijn voor en 108 tegen. Ook uitbreiding van sportvoorzieningen aan de rand van de bebouwde kom krijgt brede steun. Daar spreken 679 inwoners zich voor uit tegenover 199 tegenstanders.

Volgens de analyse in het rapport sluiten deze uitkomsten aan bij wat inwoners belangrijk vinden voor hun stad: praktische oplossingen voor groei, goede voorzieningen en bereikbaarheid. Deze onderwerpen passen volgens de onderzoekers ook bij de kernwaarden die in Weesp vaak worden genoemd, zoals economische vitaliteit, bereikbaarheid en het op peil houden van voorzieningen.

Verdeeldheid over binnenstad en mobiliteit

Op andere onderwerpen blijkt de stad minder eensgezind. De inrichting van de binnenstad is daarvan een voorbeeld.

Een kleine meerderheid van de deelnemers vindt dat de Nieuwstraat tussen de kerk en de Slijkstraat autovrij moet worden. 513 respondenten zijn voor en 406 tegen. Ook over uitbreiding van horeca in de binnenstad bestaat geen duidelijke consensus: 474 respondenten zijn voor, terwijl 395 tegen zijn.

Volgens het rapport raakt dit aan een klassiek spanningsveld in veel historische binnensteden: hoe economische activiteit en levendigheid te combineren met leefbaarheid voor bewoners. Sommige politieke partijen leggen daarbij meer nadruk op een autoluwe en rustige binnenstad, terwijl andere partijen het belang van bereikbaarheid en economische activiteit benadrukken.

Een vergelijkbare verdeeldheid is zichtbaar bij verkeersmaatregelen. Over het invoeren van een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur op toegangswegen zijn de meningen vrijwel gelijk verdeeld: 482 respondenten zijn voor en 445 tegen. Hier botsen volgens de analyse twee waarden die inwoners belangrijk vinden: verkeersveiligheid en bereikbaarheid van de stad.

Deelmobiliteit en parkeren

Ook bij deelmobiliteit blijken de meningen verdeeld. Het uitbreiden van het aantal deelauto’s krijgt geen duidelijke meerderheid: 373 respondenten zijn voor en 389 tegen. Dat is opvallend omdat deelmobiliteit in veel steden wordt gezien als een oplossing voor parkeerdruk en duurzaamheid.

Tegelijk blijkt uit de enquête dat een ruime meerderheid van de respondenten vindt dat er in hun eigen buurt geen groot parkeerprobleem is. 634 deelnemers zijn het eens met die stelling, terwijl 333 dat niet vinden. Volgens de analyse kan dat verklaren waarom maatregelen die gericht zijn op het verminderen van autogebruik niet overal op enthousiasme stuiten.

Duurzaamheid krijgt wel steun

Op het gebied van duurzaamheid is de steun onder inwoners duidelijker. Een meerderheid van de respondenten vindt dat Weesp en Driemond sterker moeten inzetten op een onafhankelijke energievoorziening. In totaal spreken 501 deelnemers zich daarvoor uit tegenover 230 tegenstanders.

Volgens het rapport sluit dat aan bij de ambitie om op termijn energieneutraal te worden. Tegelijk laat de enquête zien dat inwoners verschillende ideeën hebben over hoe die doelstellingen in de praktijk moeten worden bereikt.

Ook over prullenbakken zijn Weespers verdeeld

De enquête bevat ook stellingen over ogenschijnlijk kleinere onderwerpen in de openbare ruimte. Maar ook daaruit komen duidelijke signalen naar voren.

Zo zijn inwoners verdeeld over de vraag of er voldoende prullenbakken in de stad zijn. 443 respondenten vinden van wel, terwijl 393 vinden dat er juist te weinig zijn. Volgens het rapport laat dit zien dat ook kleine voorzieningen in de openbare ruimte een rol spelen in hoe inwoners de leefbaarheid van hun stad ervaren.

Drie grote spanningsvelden

Uit de analyse van de resultaten komen volgens de samenstellers van het rapport drie grotere spanningsvelden naar voren die waarschijnlijk een belangrijke rol spelen in de lokale politiek van de komende jaren.

Het eerste spanningsveld gaat over groei versus behoud van landschap. Nieuwe woningbouw en uitbreiding van voorzieningen kunnen botsen met de wens om het open landschap rond Weesp te behouden.

Het tweede spanningsveld gaat over bereikbaarheid versus leefbaarheid. Maatregelen zoals autovrije straten, 30-kilometerzones en nieuwe fietsverbindingen kunnen de verkeersveiligheid verbeteren, maar hebben ook gevolgen voor bereikbaarheid en verkeer in de stad.

Het derde spanningsveld gaat over de verhouding tussen lokaal maatwerk en beleid van de gemeente Amsterdam. In verschillende reacties klinkt de wens dat regels uit Amsterdam niet automatisch op Weesp worden toegepast, maar beter worden afgestemd op de schaal en het karakter van de stad.

Politieke standpunten naast inwonerspeiling

Naast de resultaten van de inwonerspeiling bevat het rapport ook een overzicht van de standpunten van de politieke partijen die deelnemen aan de verkiezingen voor de bestuurscommissie van stadsgebied Weesp.

Die standpunten zijn naast de uitkomsten van de enquête gelegd. Volgens de analyse sluiten sommige partijen op veel onderwerpen aan bij de meerderheidsopvattingen uit de peiling, terwijl andere partijen vaker redeneren vanuit bredere stedelijke beleidsdoelen zoals duurzaamheid of ruimtelijke ontwikkeling.

Volgens de initiatiefnemers van het onderzoek is het doel van het rapport niet om een politiek oordeel te geven, maar om zichtbaar te maken wat inwoners belangrijk vinden en zo bij te dragen aan een beter geïnformeerd lokaal debat.

Rapport als basis voor debat

De resultaten van de peiling vormden eerder de basis voor het verkiezingsdebat ‘Weesp Kiest’, dat plaatsvond in de kantine van FC Wees. Tijdens dat debat gingen kandidaten voor de bestuurscommissie met elkaar in gesprek over de onderwerpen uit de enquête en konden inwoners vragen stellen en standpunten vergelijken. Het debat kun je terugkijken op YouTube.

Met de publicatie van het rapport willen WeesperNieuws en De Weesper Vereniging bijdragen aan een beter beeld van wat er leeft onder inwoners van Weesp en Driemond. Door de resultaten openbaar te maken hopen de initiatiefnemers dat bestuurders, politieke partijen en inwoners de uitkomsten kunnen gebruiken bij het maken van keuzes over de toekomst van de stad.