Hoe gaat het verschepen van vracht naar de VS in zijn werk?

Goederen die naar de Verenigde Staten worden uitgevoerd worden meestal per boot vervoerd. Transport per vliegtuig kan ook maar is vele malen duurder. Alleen kleine pakjes gaan in het vliegtuig. Grote containerzendingen gaan in de meeste gevallen op de boot. De belangrijkste reden daarvoor is dat transport per boot vele malen goedkoper is dan per vliegtuig. Natuurlijk duurt de reis langer, maar dat is vaak geen probleem omdat de ontvanger rekening houdt met een langere levertijd. Maar hoe werkt het transport over zee precies? Er komt heel wat bij kijken.

Transport van zeevracht
Wanneer een opdrachtgever een zeevracht heeft, dan neemt hij doorgaans contact op met een transportbedrijf in Nederland. Zij halen de vracht op bij het bedrijf en deze gaat in de vrachtwagen. Vervolgens rijdt de vrachtwagen naar de haven. Vaak is dat Rotterdam, soms Amsterdam of Antwerpen. Hier wordt de vracht overgeladen in een zeecontainer. Dit kan een gedeelde container zijn, dit is de goedkoopste optie. Maar de exporteur kan er ook voor kiezen om zijn vracht in een eigen container te laten verschepen. Dit kan te maken hebben met de kostbaarheid van de lading of de omvang. Kostbare of kwetsbare goederen wil je niet in een container met nog andere spullen die mogelijk voor schade onderweg kunnen zorgen. Soms is een transport zo groot dat hiermee een zeecontainer in zijn geheel gevuld kan worden.

De douane formaliteiten
Vandaag de dag kunnen douaneformaliteiten vaak al in Nederland in orde worden gemaakt. Alle documenten worden digitaal ingevuld en aangeleverd. De douane in de VS weet dan al welke container onderweg is en wat de inhoud is. Natuurlijk kan deze alsnog worden gecontroleerd om te controleren of er geen illegale goederen tussen de lading zitten. De exporteur is te allen tijde verantwoordelijk voor de juistheid van de vracht en de bijbehorende papieren. Als er iets niet klopt dan wordt de vracht niet doorgelaten en blijft dus achter in de haven.

Verder transport
Nadat een zeevracht voor de VS door Kuipers Logistics in de haven is afgeleverd en de overtocht over de oceaan heeft gemaakt, wordt deze ter plaatse worden gemaakt met transporteurs. Vanwege de afstanden in de VS wordt een vracht vaak gecombineerd voor verschillende bestemmingen. De chauffeur of het transportbedrijf maken een planning voor de meest efficiënte route. Door de zending van barcodes te voorzien kan de ontvanger deze volgen en op die manier inschatten wanneer de zending wordt afgeleverd. Ook de afzender kan de zending volgen om te weten of deze op tijd bij de klant is bezorgd. Voor zeevracht zendingen geldt dat ze extra goed moeten worden verpakt, zeker als het gaat om kwetsbare goederen om beschadiging onderweg te voorkomen. Met de inhoud van zeecontainers wordt doorgaans niet zachtzinnig omgesprongen. Als je exporteert naar het buitenland en met name naar landen buiten de EU is het belangrijk om je goed te informeren over de hoogte van invoerrechten.